finanční nástroje
malé a střední podniky
podpora podnikatelů
Záruka Elektromobilita
20.8. 2025
Národní rozvojová banka (NRB) v ukončeném programu Záruka Elektromobilita, připraveném Ministerstvem průmyslu a obchodu (MPO), podpořila nákup 6325 elektromobilů a výstavbu 2759 nových dobíjecích stanic. Prvotním cílem bylo v rámci programu podpořit 4055 vozidel a 1500 dobíjecích stanic. O program Záruka Elektromobilita byl od jeho spuštění v polovině března minulého roku velký zájem a alokované prostředky byly vyčerpány během necelých sedmi měsíců. Program nabízel živnostníkům, podnikatelům a firmám bankovní záruku k úvěru na nákup bezemisních vozidel a dobíjecích stanic, přičemž k záruce mohli žadatelé obdržet finanční příspěvek až 300 tisíc korun na pořízení elektromobilu a až 150 tisíc korun na pořízení dobíjecí stanice.
Národní rozvojová banka (NRB) v ukončeném programu Záruka Elektromobilita, připraveném Ministerstvem průmyslu a obchodu (MPO), podpořila nákup 6325 elektromobilů a výstavbu 2759 nových dobíjecích stanic. Prvotním cílem bylo v rámci programu podpořit 4055 vozidel a 1500 dobíjecích stanic. O program Záruka Elektromobilita byl od jeho spuštění v polovině března minulého roku velký zájem a alokované prostředky byly vyčerpány během necelých sedmi měsíců. Program nabízel živnostníkům, podnikatelům a firmám bankovní záruku k úvěru na nákup bezemisních vozidel a dobíjecích stanic, přičemž k záruce mohli žadatelé obdržet finanční příspěvek až 300 tisíc korun na pořízení elektromobilu a až 150 tisíc korun na pořízení dobíjecí stanice.
V programu Záruka Elektromobilita poskytla NRB záruky v objemu 2,5 miliardy korun. Uzavřela s podnikateli 5732 smluv, které umožnily podpořit nákup celkem 6325 elektromobilů a výstavbu 2759 dobíjecích stanic. Mezi žadateli byl největší zájem o elektromobily kategorie M1, tedy o osobní vozy (6098 kusů). V případě užitkových vozů to bylo 224 kusů (kategorie N1), zbývající tři elektromobily připadly na nákladní vozy (kategorie N2). Mezi značkami dominovala Tesla, s odstupem následovaly Škoda, Volkswagen a Volvo.
„O podporu pořízení osobních či nákladních elektromobilů a dobíjecích stanic měli podnikatelé od zahájení příjmu žádostí opravdu velký zájem,“ uvádí Ondřej Tomšej, ředitel odboru infrastruktury pro MSP a energetických programů, který měl implementaci programu na starosti, a pokračuje „MPO tedy flexibilně reagovalo na aktuální poptávku podnikatelů a poté, co byla rychle splněna potřebná hranice pro to, aby nám Evropská komise proplatila potřebné prostředky, s ní vyjednalo možnost podporu rozšířit a počty podpořených vozidel a dobíjecích stanic oproti původním předpokladům navýšit.“
„Těší nás, že jsme prostřednictvím tohoto programu mohli přispět k rozvoji elektromobility v České republice a zařadit se mezi většinu evropských zemí, které tento ekologický druh dopravy podpořily. Pro Národní rozvojovou banku byl program Záruka Elektromobilita v řadě oblastí unikátní a představoval pro nás výzvu, kterou jsme úspěšně zvládli. Jednalo se například o zpracování rekordního počtu žádostí o záruku, ale také zvládnutí velmi rychlého vyčerpání alokovaných finančních prostředků,“ zdůraznil Tomáš Nidetzký, předseda představenstva NRB.
„Program Záruka Elektromobilita měl velmi pozitivní dopad na rozvoj bezemisní dopravy v České republice a umožnil nám odpoutat se v rozvoji a podpoře této dopravy od úplného evropského dna. Pozitivní vliv tohoto programu dozníval ještě v prvním čtvrtletí letošního roku, kdy členské společnosti České leasingové a finanční asociace (ČLFA) zaznamenaly meziroční nárůst financování elektromobilů o 120 %,“ poznamenala Jana Hanušová, předsedkyně představenstva ČLFA.
