Vozidlový park Českých drah čeká v příštích deseti letech zásadní omlazení. Jednou z největších investic je nákup supermoderních vlaků pro mezinárodní i vnitrostátní dálkovou dopravu. Investice zahrnuje 180 vozů, z nichž bude sestaveno dvacet devítivozových souprav. České dráhy při jejich financování uvažují o modelu, který je běžně využíván v zahraničí. Tím je spojení se strategickým partnerem a vytvoření společného podniku. Národní dopravce v této věci jedná o kooperaci s Národní rozvojovou bankou (NRB). Záměr musí schválit orgány obou společností.

Vodohospodářská infrastruktura vyžaduje pravidelné investice. To je jedním z důvodů, proč Vodohospodářské sdružení Turnov (VHS Turnov) již po několikáté v řádu dvou desítek let čerpá zvýhodněný úvěr od Českomoravské záruční a rozvojové banky (ČMZRB). Nyní z něj plánuje zafinancovat obnovu a další rozvoj vodohospodářských sítí zejména v Jilemnici, Lomnici nad Popelkou, Ohrazenicích a v Chuchelně.

Poskytnutí úvěru Českomoravské záruční a rozvojové bance umožní zajistit nové zdroje financování infrastrukturních projektů na krajské a regionální úrovni. Uvedená transakce umožní realizovat nově vytvořený program na podporu udržitelného regionálního rozvoje. Úvěr od EIB přispěje k rychlejšímu zotavení české ekonomiky z negativních následků koronavirové pandemie.

Brno může začít stavět multifunkční halu, v tomto týdnu podařilo získat potřebné pravomocné územní rozhodnutí a stavební povolení. Hala vyroste v areálu současného výstaviště a půjde o projekt, jež bude vyžadovat investici kolem 3,3 miliardy korun. S financováním by Brnu mohla pomoci Českomoravská záruční a rozvojová banka (ČMZRB) spolu s její dceřinou společností Národním rozvojovým fondem.

Z dalešického brownfieldu bude nově komunitní centrum. Část prostor využije obec pro provoz obecního úřadu. Kromě něj nabídne centrum i prostory pro občany a spolky. Součástí nového centra bude také pošta. Projekt, který vzniká za podpory Českomoravské záruční a rozvojové banky (ČMZRB), by měl být dokončen do konce roku 2023.

Českomoravská záruční a rozvojová banka (ČMZRB) a Správa železnic uzavřely Memorandum o spolupráci při identifikaci a přípravě projektů v oblasti železniční infrastruktury. Pilotním projektem bude propojení Letiště Václava Havla s centrem Prahy železnicí.

Martin Bartyzal byl jmenován třetím členem představenstva Národního rozvojového fondu SICAV, a.s. Ode dne vzniku fondu představenstvo tvořili dva členové, a to Jan Barta a Lenka Zíb Novotná. V současné době je představenstvo kompletní, přičemž Martin Bartyzal byl zároveň zvolen jeho předsedou. Představenstvo po dohodě s investory bude rozhodovat o financování konkrétních investic.

Regulace a řízení spotřeby energie, zateplení budovy, výměna oken, modernizace osvětlení, instalace solárních a fotovoltaických systémů, ale i nákup rekuperace či využívání tepla vznikajícího při výrobě. To je jen zlomek projektů, které vedou k úspoře energie a k příjemnému pocitu, který následně přijde, a to nejen při pohledu na fakturu od dodavatele energií.

Českomoravská záruční a rozvojová banka (ČMZRB) a agentura CzechInvest uzavřely memorandum o spolupráci při identifikaci a přípravě infrastrukturních projektů. Cílem je pomoci veřejným zadavatelům s přípravou návratných projektů zaměřených na rozvoj infrastruktury, u kterých se počítá s využitím nedotačního a mimorozpočtového financování.

Minulý týden proběhlo první zasedání Národní investiční rady (NIR), poradního orgánu Národního rozvojového fondu SICAV (NRF), jehož hlavním cílem je podpořit rozvoj veřejných i soukromých infrastrukturních projektů. Na zasedání se jednalo o prvních projektech, jež by mohly být fondem financovány. Členové NIRu zároveň zvolili svého předsedu, kterým se stal dlouholetý bankéř Pavel Kysilka.